EN
একটি সামাজিক নীতি ইঞ্জিন হল একটি গাড়ির জন্য তথ্য ব捧া যা কিছু মানুষকে এখান থেকে ওখানে নিয়ে যায়। তবে, একটি আকর্ষণীয় তথ্য হল যা আপনি শায়দ জানেন না তা হল গ্যাসোলিন ইঞ্জিন senci দ্বারা তৈরি ইঞ্জিনগুলির একটি ধন্য এবং অনেক সময় আশ্চর্যজনক ইতিহাস রয়েছে। তারা কিভাবে বছরের পর বছর উন্নয়ন লাভ করেছে।
গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের ইতিহাস
গ্যাসোলিন চালিত ইঞ্জিন একশত বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হচ্ছে। এটা কল্পনা করুন। বর্তমানে এই ইঞ্জিনগুলি শুরুর দিকের ১৯০০-এর দশকে বিশাল এবং খুবই ভারী ছিল। তখন তারা খুবই জ্বালানী অপচয়কারী ছিল এবং খুব বেশি অপচয় ঘটাত। তারা খুব বেশি ধোঁয়া এবং দূষণ উৎপাদন করত যা আমাদের বায়ু জড়িত বিপদের কারণে। সময়ের সাথে স্মার্ট ইঞ্জিনিয়াররা ইঞ্জিনকে আরও উন্নত করার জন্য নতুন উপায় চিন্তা করতে শুরু করে। এর ফলে ইঞ্জিনটি ছোট হয়ে গেল এবং আরও হালকা হয়ে গেল যাতে তা আরও জ্বালানী-কার্যক্ষম। এটি গাড়িকে কম জ্বালানীতে বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে দিল।
গ্যাসোলিন ইঞ্জিন প্রযুক্তির উন্নয়ন
গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবনগুলির মধ্যে একটি হল ফুয়েল ইনজেকশন নামের একটি পদ্ধতি। এটি ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয় গ্যাসোলিনের পরিমান ঠিকমতো প্রদান করে - যা ফুয়েল ইনজেকশন নামে পরিচিত প্রক্রিয়া। এটি ইঞ্জিনকে আরও সুন্দরভাবে চালানোর অনুমতি দেয়, ফলে সমস্ত জুড়ে গ্যাসোলিন বাঁচানো হয়। এটি যেন ইঞ্জিনকে সেই পরিমান গ্যাসোলিন খাওয়ানো হয় যা ভালভাবে কাজ করতে প্রয়োজন।
তাদের বড় পরিবর্তন হল টার্বোচার্জিং-এর আগমন। এখন, টার্বোচার্জার হল এমন একটি বিশেষ যন্ত্র যা ইঞ্জিনে আরও বেশি বায়ু ঢোকানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিনে আরও বেশি বায়ু ঢুকলে আরও বেশি জ্বালানী পোড়ে এবং তারপর এটি দ্রুত চলতে থাকে। এটি মূলত বলতে গেলে টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের ত্বরণ বেশি এবং রাস্তায় দ্রুততর পারফরম্যান্স দেখায়।
গাড়িগুলি আরও শক্তিশালী হয়
কিছু গাড়ি নির্মাতা ১৯৬০ এবং ১৯৭০-এর দশককে শক্তিশালী, তাড়াতাড়ি গাড়ি তৈরি করার সময় হিসাবে দেখেছিলেন। তারা ইঞ্জিনের গড়াম ডিজাইনে পরিশ্রম করেছিলেন। ইঞ্জিনে একটি জিনিস আছে যাকে 'হর্সপাওয়ার' বলে, যা ইঞ্জিনের শক্তি পরিমাপের একটি ধরনের একক? গ্যাস পেড়েল চাপলে অত্যন্ত তাড়াতাড়ি ইঞ্জিনের ক্ষমতা বিশ্বাস করে উচ্চ গতিতে পৌঁছানোর এবং দ্রুত ত্বরণ প্রদানের ক্ষমতা রয়েছে? গ্যাসোলিন জেনারেটর । এটি চালকদের জন্য অনেক বেশি আনন্দ আনতো, ছাদ এবং ভবন থেকে পড়ে যাওয়ার ঝুঁকির সাথেও।
গ্যাসোলিন ইঞ্জিন কনফিগারেশনের জন্য নতুন উপায় খোঁজা
সবচেয়ে বড় গাড়ি নির্মাতাদের নতুন পরিকল্পনায় গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের ডিজাইনে একটি মৌলিক পরিবর্তন হিসাবে উপরের ক্যামশাft-এর প্রবেশ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। ইঞ্জিনের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, ক্যামশাft ব্যবহৃত হয় ইঞ্জিনের ভিতরে ভালভুলের খোলার ও বন্ধ করার জন্য। পুরানো ইঞ্জিনে ক্যামশাft ইঞ্জিনের ভিত্তিতে ছিল যা এটি ঠিক করার জন্য কষ্টকর করে তুলেছিল। এটি শুধুমাত্র উপরে চলে গেলেই, রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রতিরক্ষা কাজ অনেক সহজ হয়ে গেল। এটি মেকানিকদের জন্য খুবই উপযোগী ছিল।
আরও একটি উদ্ভাবন হল হালকা ওজনের ইঞ্জিন নির্মাণের ধারণা। হালকা উপাদান ঘুরিয়ে বেড়াতে কম জ্বাল প্রয়োজন; সুতরাং, পরিবেশ বান্ধব পদার্থ দিয়ে তৈরি ইঞ্জিন হতে পারে হালকা এবং ছোট। অন্য কথায়, তারা কম পেট্রলে গাড়িকে আরও বেশি দূরত্ব চলতে দিতে পারে যা পরিবেশের জন্য ভালো এবং অনেক গাড়ি ক্রেতাকে আকৃষ্ট করে।
গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সর্বশেষ পরিবর্তন
ইঞ্জিনাররা এখন আধুনিক সময়ে গ্যাসোলিন ইঞ্জিনকে আরও বেশি পরিবেশ বান্ধব করতে কাজ করছে। একটি আরও উদ্ভাবনী চিন্তা হল হাইব্রিড ইঞ্জিনের সৃষ্টি। হাইব্রিড ইঞ্জিনের সম্পর্কে শীতল (এবং জটিল) বিষয় হল তারা একটি মিশ্রণের উপর চলে, গ্যাসোলিন এবং ইলেকট্রনিক শক্তি। এটি ফলস্বরূপ বেশি থার্মোডায়নামিক দক্ষতা তৈরি করে যার অর্থ একই পরিমাণ জ্বালানীর জন্য বেশি কাজ এবং কম দূষণ।
অন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়নকে ডায়েক্ট ইনজেকশন হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এভাবে; এই প্রযুক্তি হল যে গ্যাসোলিনকে ইঞ্জিনের জ্বালানী কক্ষে বিন্যস্ত করা যেতে পারে। এটি ইঞ্জিনকে আরও দক্ষ করে এবং কম অপচয় তৈরি করে। যার অর্থ আমাদের সবার জন্য শুদ্ধতর বায়ু।
তাই, শেষ পর্যন্ত, গ্যাসোলিন ইঞ্জিন তাদের আবিষ্কারের পর অনেক বেশি উন্নয়ন লাভ করেছে। এগুলো হলো ইঞ্জিনিয়ারিং-এর স্বপ্ন, কেবল ক্রমশ ছোট, হালকা এবং শক্তিশালী হচ্ছে এবং অনেক বেশি সবুজ যোগ্যতা ধারণ করছে। সব নতুন সবুজ, উদ্ভাবনী চিন্তা এবং প্রযুক্তির তরঙ্গের মধ্যেও; গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ভালোভাবে অক্সিডেশন করছে এবং উন্নয়ন লাভ করছে। এটি বোঝায় যে গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের ভবিষ্যত এখনো উজ্জ্বল দেখাচ্ছে কারণ এগুলো আমাদের এই পৃথিবীতে চলতে থাকার জন্য আরও ভালো কাজ করছে।