* オーバーヘッドバルブ設計(OHV)
冷却効率が高く、燃料消費が改善され、エンジンの寿命が延びます
* 独自の熱放出システム
シリンダとヘッドの低温(225℃以下)を実現する表面熱除去システム
低油温(118度未満)はエンジンの耐用年数を延ばすことができます。
・強力なエンジン
定格出力は同等製品と比較して5%増加しています。
・振動が小さく、低ノイズ(108db以下)。
・簡単に始動できます。
モデル |
AP156F |
AP168F |
AP170F |
AP188F |
AP190F |
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エンジンタイプ |
シングルシリンダー、4ストローク、強制冷却OHV |
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缸径×行程 (mm) |
56x40 |
68x54 |
70x54 |
88x64 |
90x66 |
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排気量 |
98cc |
196CC |
208cc |
389CC |
420CC |
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圧縮 |
8.5 : 1 |
8.5 : 1 |
8.5 : 1 |
8.5 : 1 |
8.5 : 1 |
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スタート方法 |
リコイル/E-スタート |
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点火方法 |
トランジスタ式イグニッション |
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潤滑方法 |
スプラッシュ |
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定格出力(Kw-r/mim) |
1.85-3600 |
3.8-3600 |
4.0-3600 |
7.6-3600 |
8.2-3600 |
||||
最大トルク(N・m-r/min) |
4.8-2500 |
10.7-2500 |
11.7-2500 |
23.0-2500 |
25.0-2500 |
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最小燃料消費量(g/Kw.h) |
≤450 |
≤395 |
≤374 |
≤374 |
≤370 |
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サイズ L*W*H (mm) |
310×260×240 |
380×325×270 |
380×325×270 |
490×390×320 |
490×390×320 |
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純重量 (kg) |
11.0 |
16.0 |
16.0 |
33.0 |
33.0 |
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積載数 (20GP/40HQ) |
1475/3650 |
864/1989 |
864/1989 |
483/1104 |
483/1104 |
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